Вышки-тура

 

 

Уникальное решение для ведения строительно-монтажных работ. Тура обладает множественными преимуществами в отличии от других средств подмащивания. Во-первых, вышку можно оперативно перемещать в рабочей зоне, не прибегая при этом к демонтажу. Во-вторых, отдельные элементы туры имеют небольшие габаритные размеры, поэтому достаточно легко транспортируются и не занимают много места при хранении. В-третьих, конструкция оснащена домкратами и стабилизирующими опорами, что позволяет устанавливать ее в самых трудно доступных местах. Наша компания изготавливает различные серии вышек тура отличающихся между собой размером рабочей площадки и максимальной высотой установки. На этом сайте Вы найдете именно ту строительную туру, которую искали!!!

Инструкция по эксплуатации вышки туры серии ВСРП 19900

паспорт / инструкция по эксплуатации /элементы вышки / видео презентация / цены / комплектация


Назначение изделия.

Технические характеристики.

Устройство и принцып работы.

Указание по эксплуатации.

Меры безопастности.

Последовательность сборки.

Техническое обслуживание.

Транспортирование туры.


Хранение строительной вышки.

Техническое обслуживание вышки-туры.

В процессе эксплуатации и хранении все элементы туры должны проходить визуальный осмотр на предмет выявления механических повреждений, трещин, ржавчины и т.д. В случае обнаружения изъянов необходимо составить акт отбраковки и зафиксировать в нем все неисправности и возможные причины их появлений. Категорически запрещается использовать неисправные элементы туры.

В случае повреждения фанерного покрытия на комбинированном настиле следует его заменить. Для этого надо выкрутить саморезы, снять испорченную фанеру и поставить новую, предварительно нарезав ее по размерам металлического каркаса с помощью электрического лобзика.

Для обеспечения нормального функционирования винтовых опор их необходимо периодически (не реже одного раза в 3 месяца) смазывать машинным маслом, солидолом или другим антифрикционным консистентным смазочным материалом.

Перед эксплуатацией вышки следует проверять колесные опоры на предмет скручивания кронштейнов или работоспособность подшипников и тормозных механизмов. Запрещается использовать колеса с поврежденной резиной или другими неисправностями, которые не позволят свободно и главное безопасно передвигать вышку-туру.

В случае появление сколов или царапин на лакокрасочном покрытии необходимо зачистить дефектное место, обезжирить и покрасить в цвет изделия двумя слоями краской ПФ 115.

 

назад вперед